Customer reviews

Utilisateur de silub gazole et Silub huile depuis plusieurs années sur un parc de 5 AUDI turbo diesel 
Je suis très satisfait de l’additif aucun encrassement des injecteurs suite à la dépose de la culasse après changement tendeur de chaîne 
Démarrage sans fumée injecteur d’origine 333000 kms 2.7 TDI consommation cumulée 5.7 litres/100 kms 
AUDi A2. 1.4 TDI 3 véhicules identique consommation inférieur à 4 litres /100kms 
305000 kms tout est d’origine l’encrassement du turbo à géométrie est propre !!! 
Capteur de pression également l’ensemble donne une sobriété sans précédent et un moteur sain !! 
AUDI 4 TDI 1.9 TDI. 320 000 kms. Tout est d’origine également je suis très très satisfait je le recommande vivement 
L’additif huile moteur vient compléter le silence du moteur poussoir hydraulique très silencieux 
Les contrôles techniques ne sont qu’une formalité jamais de contre visite pour pollution !!! 
Bref ce sont de très bon produit qui pérennise et sécurise la vie du moteur et également des économies tout en préservant l’environnement 

M. Renard C (dept 35)

Efficacité extraordinaire de l'additif SILUB Gazole : 1 634 115 KM au 18 avril 2016 sur un poids lourd Scania R 500 de 2005 dont le gazole a toujours été traité avec l'additf Silub., avec les injecteurs d'origine !! Aucune intervention sur le système d'injection !! Jean François Gagneux des Transports Cagneux.

Pour mon premier plein réalisé avec SILUB j'ai utilisé presque 1l de moins de gazole, pour calculer ma consommation je me base sur le relevé exact du compteur et le nombre de litres , néanmoins j'attend le second plein pour confirmer ce bon résultat .

Avis vérifié Amazon

Notre véhicule est un Toyota Hilux Revo de 2017 préparé pour les grands raids avec donc nécessairement un préfiltre décanteur à Gasoil. Notre souci était la qualité du Gasoil hors Europe avec ce véhicule aux normes Euro VI. En Turquie nous avons compté environ une centaine de marques de distributeurs de carburant et il y avait encore des importations douteuses de Syrie. Certains grands distributeurs étiquettent leur gasoil « Euro », mais sans précision sur la norme (Euro IV, V, VI ???). Il valait mieux éviter les distributeurs low-costs. En Iran le problème est le souffre dans le gasoil, nous n’arrivons pas sur place à connaître le niveau réel mais selon certaines sources Internet il peut être de 5000 ppm alors que la norme européenne est à 50 ppm… Nous avons eu donc recours au Silub Gazole à double dose qui nous a sans doute évité de gros problèmes. Dans le préfiltre nous n’avons pas trouvé d’eau, seulement un peu de sable très fin. Les régénérations automatiques du FAP étaient éloquentes en fumée que ce soit en roulant ou à l’arrêt (moteur à 1200 T/mn) et la sortie du pot d’échappement bien crouteuse couleur soufre… Voilà si vous souhaitez d’autres informations vous pouvez m’appeler.

Dès la fin de mon bidon de Silub je vous repasserai une commande.

Gilbert BRANDT

1A chemin des Violettes

39290 MENOTEY

Livraison très rapide sans frais de port

UTILISATION DEPUIS UN AN SUR CAMPING CAR DE 1991 : PLUS DE FUMÉE, PLUS DE TROU DANS LES MONTÉES,  GENIAL

envoi rapide

Très bien

Commande et livraison rapide .Site serieux .

Ma première commande a été passée via Amazon ensuite j'ai fait ma 2 eme commande directement chez Silub avec un bon de remise de 5%...

Simple et rapide

respect des conditions de vente et des délais de livraison.

Au top la livraison suite a l'accueil tel. et conseils du vendeur.

Simple et bonnes informations

Paquet et livraison, tout était bien fait.

Tres réactif à recommander

Très satisfait.

Excellent

Livraison gratuite et rapide !

commande le vendredi, livraison le mardi .bravo